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新闻会客厅丨赵勇:发展专业校车 规范校车运营

时间:2020年01月09日 信息来源:本站原创 点击: 加入收藏 】【 字体:

主持人:巢晶 最泰安全媒体记者

嘉 宾:赵勇 市人大代表 泰安交运集团董事、副总经理

新闻会客厅丨赵勇:发展专业校车 规范校车运营

主持人:您提出的关于推进校车发展的建议,是基于何种考虑?

嘉 宾:随着城市的不断发展,住宅区建设集中,教育资源持续提质扩容,在校适龄中小学生数量保持较高水平。同时,近年来城市基础设施建设取得了明显进展,2019 年城区 11 条道路开工建设,多条道路已经实现了通车,有些路段位于中小学附近。学生数量的增加,基础设施的完善,决定了我市发展专业校车有需求也有条件。

根据调查,目前全市共有九年制义务教育在校生 51.8 万人,超过 10 万名学生有乘坐校车的刚性需求。而截止到目前,我市校车有 300 余部,仅能为 2.6 万余名学生提供服务。从这组数据上可以看出,我市的校车仍处于供需不平衡的状态。

在目前情况下,由于专业校车不足,导致 " 黑校车 " 屡禁不止。" 黑校车 " 车况难以保障,驾乘人员素质良莠不齐," 黑校车 " 的存在给学生的生命安全带来极大的隐患。此外,大量私家车集中接送学生,也使得学校周边交通压力骤增,因交通拥堵导致的汽车尾气排放量上升,加剧了城市大气污染,不利于市民健康和文明城市创建。基于以上原因,我提出了关于推进校车发展的建议。

主持人:您认为在目前情况下,应当如何推进专业校车发展?

嘉 宾:我认为,首先要进一步提高重视程度,建议我市出台专业校车发展规划,采取 " 政府主导、企业运营、财政支持、部门监管 " 的发展模式,切实解决这一涉及学生安全的民生问题,实实在在地帮群众解难题、为群众增福祉、让群众更有安全感。

其次,应当加强监管力度,严厉打击非法运营行为,坚持 " 谁运营,谁负责 " 的原则,明确校车企业的安全主体责任,促使校车企业进一步规范校车运营行为。同时,强化对校车驾驶员、照管员等从业人员的专业化培训,规范、提升校车管理服务水平。校车运营企业还应充分发挥经营资源优势,学习借鉴先进经验,拓展校车教育服务功能,比如创新开展校车车厢文化,通过车厢文化建设把校车打造成 " 流动课堂 ";再比如延伸教育托管等服务项目,一站式解决家长的接送、托管及教育培训等后顾之忧。

具体到政策方面,建议对校车企业提供运营补贴和贷款贴息,完善校车运行基础设施,营造专业校车发展的良好环境,努力形成政府、学校、家庭、社会齐抓共管、共同推进校车发展的浓厚氛围。


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(作者:记者 巢晶 陈阳 编辑:admin)
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